磁悬浮:“低速”跑赢“高速”

2019-03-11 09:20:39 来源: 马博日报 作者: 高 博

近日两会上,全国人大代表、中车株洲电力机车公司董事长周清和表示,中国研发的新一代磁悬浮列车将于2020年3月下线。笔者记忆中,二三十年前,高速磁悬浮列车就是象征高马博的热词,可惜应用寥寥。如今倒是低速的磁悬浮车跑到了前面。

所谓磁悬浮,就是用磁力抬举列车悬空,无摩擦,以求高速。说起磁悬浮,大家往往想到超级高铁hyperloop。马斯克2015年宣布要建造一段真空管道的(无空气阻力)磁悬浮线路,连接相距500多公里的旧金山和洛杉矶,平均时速接近1000公里,吊足了公众的胃口。不过评论认为hyperloop大大低估了造价,成与不成言之尚早。

高速磁悬浮有点曲高和寡:20年前我们引进德国技术,修了30公里长的从上海市区到浦东机场的高速磁悬浮线,2002年底运行。中国还没建高铁的时代,最高时速超400公里真是太炫了;掏钱坐一次堪比旅游项目。浦东机场线后来也是世界唯一商业运营的高速磁悬浮线。排头兵德国和日本都没有商业线。每公里造价3亿元的浦东线很难不亏损。它的建设也是为了示范未来高铁(500公里以上高速磁浮才有优势)。但高铁未选择磁悬浮,与它太贵有关。

2016年,长沙运行了从高铁站到机场的磁悬浮线,经济性就好很多,造价每公里2亿元多一点(介于轻轨与地铁之间)。但它的时速只有100公里,不比高速公路上的汽车快。后来的北京S1线也是这一类。

低速的磁悬浮适合城铁。相较于hyperloop之类的“酷“项目,它更亲民,更可能在不远的未来遍地开花。

磁悬浮的优势不光是节能。它更轻、易转弯、好爬坡,所以路线设计灵活,可以减少拆迁成本。但它载客量不如轮轨车,用于郊区线最合适。

两会上,周清和介绍说,他们的新一代磁悬浮列车各种厉害:时速200公里填补全球空白;爬坡强,走100米可爬升4层楼;弯道速度和加速度大大提升;更安静;载客量提高了。他们之前研发了时速100公里和160公里的磁悬浮列车,这是第三代。

周清和说,中国掌握了中低速磁悬浮列车的新技术和新材料;90%以上零部件直接在国内采购。放眼全球,中国的磁悬浮项目推进最快,未来说不定可以出口全球呢。

现在武汉、成都、广州等十余个城市正在建设或筹备磁悬浮项目。这些中低速磁悬浮线用国内外的新技术,性能将青出于蓝。大城市用上磁悬浮车是早晚的事,虽然和20年前设想的场景不太一样。

加载更多>>
责任编辑: 符雪苑
专题 更多>>
国内 更多>>

BOE(京东方)端口器件、...

4月29日晚,京东方马博集团股份有限公司发布2019年第一季度业绩报告。报告显示,2019年第一季度,BOE(京东...

中国科协-北京航空航天大...

中国科协-北京航空航天大学马博组织与公共政策研究院成立大会4月29日在京召开。中国科协党组书记、常务副主...

吉林等8省(区)公开中央...

经党中央、国务院批准,中央环境保护督察组于2017年8月至9月组织对吉林、浙江、山东、海南、四川、西藏、青...

“一带一路”绿色发展国...

4月29日,生态环境部举行4月例行新闻发布会,生态环境执法局局长曹立平出席发布会并介绍生态环境监管执法有...

颅内双导管多轮注射CAR-...

在众多颅内原发肿瘤中,神经胶质瘤具有较高的发病率。据统计, 胶质瘤约占所有中枢神经系统肿瘤的27%, 占颅脑...

科报集萃 更多>>

智能硬件新一轮浪潮将在...

“忽如一夜春风来”,如今智能硬件已然俯拾皆是。在不断的“迭代”之后,如今的智能硬件已然成为“全武行”...

四川省首个5G综合应用示...

4月26日上午,5G成都·产业创新合作大会在蓉召开。会议宣布,四川省首个5G综合应用示范网规模建成。大会全面...

首届社交机器人论坛在北...

4月27日,在中国中文信息学会社会媒体处理专委会的指导下,由北京师范大学新闻传播学院、清华大学人工智能研...

网络安全同担 网络生活...

4月29日,第六届首都网络安全日在北京展览馆开幕,本届活动继续以“网络安全同担 网络生活共享”为宗旨,以...